Часто ли у вас буксует сцепление при трогании или слышен скрип и лязг при переключении передач? Эти признаки указывают на износ, и пришло время заменить сцепление вашего грузовика.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ман |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
35 000 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Маз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Урал |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Скания |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Рено |
от
35 000 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
35 000 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
35 000 |
|
Выезд за Орлов |
от
50 / км |

Наша команда опытных механиков приедет к вам на полностью укомплектованной техничке со всеми необходимыми инструментами и запчастями. Мы выполним профессиональную замену сцепления грузовика выездом в Орле прямо на вашей территории.
Мы используем только качественные оригинальные комплектующие от проверенных производителей. Благодаря мобильному оборудованию и специальному инструменту работа выполняется быстро и аккуратно, без риска повреждения автомобиля.
После установки нового узла при необходимости проведем калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Как выполняется замена сцепления на грузовике
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это ответственная операция, требующая специальных навыков, оборудования и строгого соблюдения технологии.

Работы начинаются с подъема задней части двигателя домкратом и установки страховочных опор, особенно если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяется карданный вал от коробки передач, сливается рабочая жидкость из гидропривода и отключаются все тяги, рычаги и пневмолинии от механизма выключения сцепления.
Следующий этап — отведение коробки передач назад с помощью специальной тележки для доступа к маховику. После этого откручиваются болты крепления корзины, и она извлекается в сборе с диском. Демонтируется опорный подшипник, а все детали тщательно очищаются от остатков фрикционной накладки.
Новое сцепление устанавливается в обратном порядке. Диск центрируется относительно ступицы, болты крепления затягиваются с рекомендуемым моментом. После сборки проверяется соосность компонентов, отсутствие люфтов и плавность хода. Затем монтируется на место коробка передач, механизм выключения сцепления и все сопутствующие элементы.

Завершающий этап — заливка свежей рабочей жидкости в гидропривод и удаление воздуха из системы. Обязательно проводится проверка работы сцепления на холостом ходу и в движении. Учитывая сложность этой операции, для гарантированного результата лучше доверить замену сцепления профессионалам.

Доверьте замену сцепления вашего грузовика нашим специалистам! Воспользуйтесь услугой выездной технической помощи в Орле уже сегодня. Мы гарантируем качество работ, использование надежных запчастей и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика!